ADDINOL

Blogi

Mootori- ja transmissiooniõli erinevus

Mootori- ja transmissiooniõli erinevus

Kõige tuntumad automäärdeained on mootori- ja transmissiooniõli. Neid kasutatakse auto erinevates sõlmedes ja nad täidavad erinevaid ülesandeid. Mootoriõlide ülesanne on kaitsta sisepõlemismootoris liikuvaid osi kulumise eest, et tagada mootori pikk...

Loe edasi ...
Sukeldusõlitus

Sukeldusõlitus

Sukeldusõlitus on määrimisviis, mis on levinud eeskätt reduktorite puhul. Seejuures paiknevad hammasülekande alumised hambad õlivannis ehk hammasrattad on sukeldunud õlisse. Kui reduktor pannakse tööle, jõuab õli hammasrataste pöörlemise kaudu automaatselt...

Loe edasi ...
HC sünteesõli

HC sünteesõli

HC sünteesõli all mõistetakse määrdeaine baasõli, mida on rafineeritud hüdrokrakkimise teel. HC on lühend sõnast hüdrokrakkimine. HC sünteesõli on tugevalt rafineeritud mineraalõli, mida iseloomustab väga kõrge puhtusaste. HC sünteesõlid kuuluvad...

Loe edasi ...
Nihkepinge stabiilsus

Nihkepinge stabiilsus

Nihkepinge stabiilsus ehk vastupidavus nihkepingele (ingl shear stability) kirjeldab õli võimet pidada vastu talle mõjuvatele nihkejõududele ja sellest tingitud mehaanilisele destruktsioonile purunemise ja rebenemise teel. Nihkepinge stabiilsus on õli vastupanuvõime...

Loe edasi ...
TBN

TBN

Mida näitab mootoriõlide puhul TBN? Inglisekeelse lühendiga TBN (Total Base Number) tähistatakse leelisarvu. TBN näitab leeliseliste manuste hulka määrdeõlis. Eksperdid nimetavad seda ka mootoriõli leelisreserviks. Leelisreserv annab infot selle kohta,...

Loe edasi ...
Ostukorvis on 0 eset

NB! Tellimustel üle 20L on kullerteenuse hind 19,99€