ADDINOL

Blogi

Liugelaagrite määrimine

Liugelaagrite määrimine

Mida teeb liugelaager? Liugelaagri puhul hoiavad laagrid ja juhikud üksteise suhtes liikuvaid mootori- ja masinaosi kindlates ettenähtud raamides. Seejuures kantakse üle tekkivaid jõude. Kulumise ennetamiseks peavad hõõrdepinnad olema määrdeainega üksteisest...

Loe edasi ...
Kuullaagrite määrimine

Kuullaagrite määrimine

Kuullaager on veerelaager, mille veerekehadeks on üks või kaks rida kuule. Kuullaagreid kasutatakse väikeste kuni keskmiste radiaalkoormuste vastuvõtmiseks. Masinaehituses ei saa neist üle ega ümber. Autodes leiavad nad kasutust veermiku...

Loe edasi ...
Määrdeained elektrituulikutele

Määrdeained elektrituulikutele

Transmissiooniõli, hüdroõli ja muu Löögid ja võnked, muutlik tuulekiirus ja temperatuurikõikumised tähendavad elektrituuliku ülekandemehhanismile, laagritele ja hüdroagregaatidele suurt koormust. Tuulikute töökindluse ja efektiivsuse eelduseks on tõhus määrimine. Kasuks tuleb ka...

Loe edasi ...
LSPI

LSPI

Mida tähendab LSPI? Lühendi LSPI taga peitub inglisekeelne termin Low Speed Pre Ignition. Eesti keeles tähendab see kütuse enneaegset süttimist madalatel pööretel. LSPI väljendab põlemisprobleemi väikse töömahuga otsesissepritsega bensiinimootoris, milles...

Loe edasi ...
Mootori- ja transmissiooniõli erinevus

Mootori- ja transmissiooniõli erinevus

Kõige tuntumad automäärdeained on mootori- ja transmissiooniõli. Neid kasutatakse auto erinevates sõlmedes ja nad täidavad erinevaid ülesandeid. Mootoriõlide ülesanne on kaitsta sisepõlemismootoris liikuvaid osi kulumise eest, et tagada mootori pikk...

Loe edasi ...
Ostukorvis on 0 eset

NB! Tellimustel üle 20L on kullerteenuse hind 19,99€